HOT ! fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT

fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。172.5mm 53-39tです。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。チェーンリングの切削も違います。12Sはシマノのみ未確認です。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。MAVIC ALLROAD ELITE DISC リヤハブ　スポーク。き*よ様 デュラエース DURA-ACE SHIMANO シマノ ショート クラ。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。【公道不可】★アシスト領域拡大キット　取付サポート付き　埼玉上尾。SHIMANO DURA-ACE R7900キャリパーブレーキセット。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。Selle SMP Composit サドル。ae86 車高調。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。※7/19発送 SHIMANO CLARIS コンポセット。カンパニョーロ ボーラワン チューブラー シマノフリー（11s）。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 2x11S 機械式（左側）。DURA-ACE FC-09 クランクセット 172.5mm 11速。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。NJS 競輪 クリップバンド。プロロゴ Scratch M5 PAS CPC TiroX サドル ホワイト。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。WH-RS100 前後セット。Dura-ace C24 CL WH9000 リアホイール。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。Selle Italia SLR Boost スーパーフロー　カーボンレール。RIDEA RD6 C38 ビッグプーリー。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。カルマト　CARRMATO トラックカーボンハンドル　　330。700cビンテージホイール（クリンチャー）。不明点は質問ください。ピレリ　P ZERO RACE クリンチャー　28c 2本。SRAM eTap/AXSシリーズ共通 バッテリー 2個 充電器付き。よろしくお願いします。シマノ　DURA-ACE コンポーネントセット9100機械式